Koyu Mod:
Yazar :
H. Erdoğan , E. Gülal
Özet :
Bu çalışmada, İstanbul Boğaziçi Köprüsü kulelerinin gözlenen giriş büyüklükleri (sıcaklık, rüzgar hızı ve trafik yükü) ile çıkış
büyüklükleri (yanal ve boylamasına hareketler) arasındaki transfer fonksiyonu Çoklu girişTekli çıkış (Multiple inputSingle output MISO) AutoRegressive with eXogenous input (ARX) modeli ile tanımlamıştır. Gözlemler jeodezik yöntemlerle TCA2003 ile gerçekleştirilmiştir. Karmaşık bir yapısı olan MISO ARX modelin belirlenmesi aşamasında yapı hareketinde etkisi olmayan giriş
büyüklüklerinin de belirlenmesi süreci, bu modelin kestirimini daha da güçleştirmiştir. Bu güçlüğü kısmen gidermek için de çoklu
regresyon modelinden yararlanılmıştır. Bu model En Küçük Kareler yöntemi kullanılarak elde edilmiştir. Regresyon analizinde
kulelerin boylamasına hareketlerinde rüzgar hızının etkisi istatistiksel olarak anlamsız bulunmuştur. Regresyon analizi sonuçlarından yararlanılarak belirlenen MISO ARX512, ARX511, ARX411 ve ARX415 modellerin çoklu regresyon modellerine
(ARX010) göre yapının hareketlerini bilgi kaybına neden olmadan tanımladığı tesbit edilmiştir.
Anahtar Kelimeler :
Boğaziçi Köprüsü, Giriş Büyüklüğü, Çıkış Büyüklüğü, Çoklu Regresyon, MISO ARX, Otokorelasyon
Kaynak :